Europas Güterverkehr wird digital, weil Regeln, Interessen und Systeme sauber übersetzt werden müssen. Diese Rolle wirkt dort, wo EU-Regulatorik, nationale Anforderungen und IT-Realitäten aufeinander treffen. Seniorität bedeutet hier, fachliche Verantwortung zu übernehmen und Komplexität verlässlich zu ordnen.